聚四氟乙烯管用在管道上的話(huà)，從專(zhuān)業(yè)角度來(lái)講，是非常合適的，而且有好的使用效果，而這一種管道，稱(chēng)之為鋼襯四氟管道。并且，其使用溫度、壓力和介質(zhì)這三個(gè)，會(huì)影響到管道使用穩(wěn)定性和使用壽命。此外，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)材料和好的制造工藝，來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量。
1.所有預(yù)制工作均在橋頭進(jìn)行并逐段推上橋位，無(wú)須大起重力和遠(yuǎn)間隔運(yùn)輸；
2.在橋孔中無(wú)須設(shè)立腳手架，乃致不受橋下水流和交通的影響；僅在多孔橋的跨度都超過(guò)六十米時(shí)須增設(shè)臨時(shí)鋼排架墩，這些鋼排架可以拆除回收；如只有一大孔跨越河流或幽谷，雖其跨度大達(dá)一百幾十米，仍可不在大孔內(nèi)設(shè)臨時(shí)墩；
3.聚四氟乙烯管的摩阻系數(shù)很小，故對(duì)上萬(wàn)噸重的橋梁也只須幾百?lài)嵉捻斖屏�，因此頂推設(shè)備比較簡(jiǎn)樸，雖有損耗，但總的施工用度低廉；
4.工期一般不受洪水與流冰等季節(jié)影響，施工進(jìn)度易于把握，其總進(jìn)度的是非還可由橋頭預(yù)制場(chǎng)地的太小決定，若能將4～5米的短節(jié)段發(fā)展到幾十米的長(zhǎng)節(jié)段，則施工進(jìn)度可以大大加快。